Los costes del seguro para el Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron son bastante razonables, en torno a los 106 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad. La baja depreciación de 418 € / mes (para un uso de más de 5 años) para el Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron no es un factor en el leasing por kilómetros, pero es una ventaja en el leasing de valor residual. El Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron se vende por 47905 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 40330 €.
La cuota de arrendamiento es de 239 € al mes por un plazo de 36 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Audi Q4 e-tron ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1139 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 9743 €) por el número de meses (en este oferta: 36 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 40330 €, obtendrá el factor de leasing. Este Audi Q4 e-tron resulta en un factor de leasing efectivo de 0.67, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Tarifas de leasing / 36 meses
8.604,00 €
Transferencia / Aprobación
1.139,00 €
Costes totales
9.743,00 €
Costes totales
9.743,00 €
Duración
36 Meses
Tasa de arrendamiento
239,00 €
(200,84 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
270,64 €
(227,43 € netto)
Bruttolistenpreis
40.330,00 €
Factor de arrendamiento
0.59
Tasa de arrendamiento efectivo
0.67
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 239 €, el Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 35 e-tron es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 36 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 99 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 106 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (40330 €) y el tamaño del vehículo. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1139. Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.32 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.67.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 36 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
11.471,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
11.471,00 €
Plazos de arrendamiento Total
2.868,00 €
Costes totales
14.339,00 €
Kilómetros totales
30.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,32 €
Coste total acumulado / Km
0,32 €
∅ Costes / km
0,29 €
Factor de arrendamiento
0.51
de201,11 €
∅ Costes / km
0,18 €
Factor de arrendamiento
0.46
de108,89 €
∅ Costes / km
0,20 €
Factor de arrendamiento
0.32
de116,96 €