Los costes del seguro para el Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro son bastante razonables, en torno a los 122 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad. La baja depreciación de 615 € / mes (para un uso de más de 5 años) para el Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro no es un factor en el leasing por kilómetros, pero es una ventaja en el leasing de valor residual. El Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro se vende por 67195 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 75665 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
Con un pago de leasing de 689 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Audi Q4 e-tron es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 975 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 34047 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 75665 €, obtendrá el factor de leasing. Este Audi Q4 e-tron da como resultado un factor de leasing efectivo de 0.94, el vehículo de leasing tiene por tanto una relación calidad-precio media, puede que merezca la pena realizar otra comparación de leasing.
Tarifas de leasing / 48 meses
33.072,00 €
Transferencia / Aprobación
975,00 €
Costes totales
34.047,00 €
Costes totales
34.047,00 €
Duración
48 Meses
Tasa de arrendamiento
689,00 €
(578,99 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
709,31 €
(596,06 € netto)
Bruttolistenpreis
75.665,00 €
Factor de arrendamiento
0.91
Tasa de arrendamiento efectivo
0.94
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 689 €, el Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 106 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 122 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (75665 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 975 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Un coste por kilómetro bastante elevado (0.85 EUR) se une a un factor de leasing efectivo bastante elevado de 0.94. Sólo debe aceptar esta oferta si desea este coche de este concesionario.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
18.255,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
18.255,00 €
Plazos de arrendamiento Total
8.268,00 €
Costes totales
26.523,00 €
Kilómetros totales
40.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,85 €
Coste total acumulado / Km
0,85 €