Il basso ammortamento di 615 € / mese (per un utilizzo di 5 anni) per la Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro non è un fattore nel leasing chilometrico, ma è un vantaggio nel leasing del valore residuo. In media, la Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro viene scambiata per 67195 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 75665 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Con un tasso di leasing di 689 € al mese per una durata di 48 mesi, il Audi Q4 e-tron è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Alla rata mensile del leasing vanno aggiunti anche i costi accessori, ad esempio il trasferimento e la registrazione. Tuttavia, questi costi sono contenuti con questa offerta a 975 €. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 34047 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 75665 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi Q4 e-tron risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.94, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
33.072,00 €
Trasferimento / Approvazione
975,00 €
Costi totali
34.047,00 €
Costi totali
34.047,00 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
689,00 €
(578,99 € netto)
Tasso di leasing effettivo
709,31 €
(596,06 € netto)
Bruttolistenpreis
75.665,00 €
Fattore leasing
0.91
Tasso di leasing effettivo
0.94
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 689 €, il Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron edition one geysirblau quattro è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 106 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. Inoltre, ci sono costi di assicurazione di 122 € al mese, che è un importo piuttosto basso, ma naturalmente dovuto principalmente al basso prezzo lordo di listino (75665 €) e alle dimensioni del veicolo. Il totale della fattura per questa offerta comprende anche i costi di trasferimento e di immatricolazione per un importo di 975 € (una tantum). La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.85 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 0.94. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Voraussichtliche Nebenkosten
18.255,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
18.255,00 €
Tasso di leasing Totale
8.268,00 €
Costi totali
26.523,00 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,85 €
Costo totale cumulativo / Km
0,85 €