Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron advanced quattro - Costes

Costes mensuales de Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron advanced quattro

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron advanced quattro

Los costes del seguro para el Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron advanced quattro son bastante razonables, en torno a los 122 euros al mes, especialmente para los conductores con un alto índice de no siniestralidad. La baja depreciación de 544 € / mes (para un uso de más de 5 años) para el Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron advanced quattro no es un factor en el leasing por kilómetros, pero es una ventaja en el leasing de valor residual. El Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron advanced quattro se vende por 59605 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 62534 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron advanced quattro Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 556 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Audi Q4 e-tron es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 999 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 27687 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 62534 €, obtendrá el factor de leasing. Este Audi Q4 e-tron da un factor de leasing efectivo de 1.15, por lo que es un vehículo de leasing bastante caro. Una comparativa de alquiler con otras ofertas te ayudará.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

26.688,00 €

Transferencia / Aprobación

999,00 €

+

Costes totales

27.687,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

27.687,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

556,00 €
(467,23 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

576,81 €
(484,71 € netto)

Kaufpreis

49.950,00 €


Factor de arrendamiento

1.11

Tasa de arrendamiento efectivo

1.15

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron advanced quattro Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Debido a la tarifa mensual de leasing de 556 €, el Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron advanced quattro es ya uno de los vehículos más caros de las carreteras alemanas. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 103 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 122 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (62534 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 999 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 2.77 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

16.551,00 €

Costes reales / Km.

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

16.551,00 €

Plazos de arrendamiento Total

26.688,00 €

+

Costes totales

43.239,00 €

Kilómetros totales

9.984,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

2,77 €

Coste total acumulado / Km

2,77 €

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