Con un pago de leasing de 542.77 € al mes y una duración de 18 meses, la oferta de Audi Q3 es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 10759.86 €) por el número de meses (en este oferta: 18 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 48888 €, obtendrá el factor de leasing. Este Audi Q3 da un factor de leasing efectivo de 1.22, por lo que se trata de un vehículo de leasing caro. Le recomendamos una comparativa de leasing con ofertas más baratas.
Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.
Tarifas de leasing / 18 meses
9.769,86 €
Transferencia / Aprobación
990,00 €
Costes totales
10.759,86 €
Costes totales
10.759,86 €
Duración
18 Meses
Tasa de arrendamiento
542,77 €
(456,11 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
597,77 €
(502,33 € netto)
Bruttolistenpreis
48.888,00 €
Factor de arrendamiento
1.11
Tasa de arrendamiento efectivo
1.22
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 542.77 €, el Audi Q3 F3 Sportback 40 TFSI quattro S tronic ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 18 meses al precio de leasing más favorable. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue),. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). Valoración final de esta oferta: Debido a los elevados costes por kilómetro de 0.72 EUR, así como al elevado factor de leasing efectivo, lamentablemente no podemos dar una recomendación para esta oferta.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 18 meses).
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
990,00 €
Costes fijos de funcionamiento
990,00 €
Plazos de arrendamiento Total
9.769,86 €
Costes totales
10.759,86 €
Kilómetros totales
15.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,72 €
Coste total acumulado / Km
0,72 €
∅ Costes / km
0,27 €
Factor de arrendamiento
0.87
de199,00 €
∅ Costes / km
0,28 €
Factor de arrendamiento
0.94
de215,66 €
∅ Costes / km
0,64 €
Factor de arrendamiento
1.09
de494,66 €