Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro - Costes

Costes mensuales de Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro

Audi e-tron GE  Sportback 55 S line quattro

Los costes del seguro del Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro son extremadamente elevados, en torno a los 177 euros al mes. Con las pólizas de seguros de este rango de precios, debe ser consciente de las cláusulas especiales del contrato que pueden no pagar el importe total de la cobertura incluso en caso de sucesos que no sean culpa suya (accidente, robo). La elevada depreciación media del Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro , que asciende a 1001 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 94900 €. El Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro se vende por 97130 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 94900 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

Con un pago de leasing de 539 € al mes y una duración de 48 meses, la oferta de Audi e-tron es bastante cara. ¿Puede seguir siendo un leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 150 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 26022 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 94900 €, obtendrá el factor de leasing. Este Audi e-tron resulta en un factor de leasing efectivo de 0.79, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 48 meses

25.872,00 €

Transferencia / Aprobación

150,00 €

+

Costes totales

26.022,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

26.022,00 €

Duración

48 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

539,00 €
(452,94 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

542,13 €
(455,57 € netto)

Kaufpreis

68.990,00 €


Factor de arrendamiento

0.78

Tasa de arrendamiento efectivo

0.79

Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 539 €, el Audi e-tron GE Sportback 55 S line quattro ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son medias 125 € mensuales. A esto hay que añadir unos costes de seguro de 177 € euros al mes, que son por tanto bastante más elevados, pero esto no debería sorprender dado un precio de catálogo bruto de 94900 €. Un punto a favor de esta oferta: los gastos de transferencia y matriculación son una escasa 150 € ( una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.79, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.65 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

21.702,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

21.702,00 €

Plazos de arrendamiento Total

25.872,00 €

+

Costes totales

47.574,00 €

Kilómetros totales

40.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,65 €

Coste total acumulado / Km

0,65 €

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