Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik - Terræn

Er Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort+ ALLGRIP Automatik også egnet til offroad-brug? Her skelnes der ofte mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte ujævnt terræn skal der mere til end blot lidt mere frihøjde. SUV-boomet i de sidste 10 år har produceret mange biler, der ser off-road ud, men som har begrænset kapacitet til at gøre det.

Suzuki Vitara har firehjulstræk, hvilket er det grundlæggende krav. Frihøjden, som er et andet vigtigt kriterium, er 175 mm for dette køretøj. Det gør det muligt at komme fremad selv i kuperet terræn og f.eks. på mudrede stier i skoven uden at sidde op, hvis man antager, at der er tale om firehjulstræk. Drejningsmomentet er på 235 Nm, hvilket er noget, du kan starte med - men hvis du trækker meget, vil du også kunne mærke det ordentligt.

Det integrerede 360-graders kamera kan også hjælpe dig med at bevæge dig fremad i ujævnt terræn og undgå skader.

Bedømmelse: Suzuki Vitara har firehjulstræk og en acceptabel frihøjde. Lejlighedsvise udflugter i terrænet er ikke noget problem. Det er dog ikke et rigtigt terrængående køretøj.