Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra - Dimensioner, forbrug, vægt...

Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Producentens Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra Renault er en manuelt omskiftet, 4393 mm lange og 1811 mm stor middelklassebil. Med en effekt på 75 hk klarer bilen en topfart på 100 km/t og er derfor mere en repræsentant for et afslappet transportmiddel. Dette er den effekt, den leverer 4 cylindre og 1461 cc forskydning. Det indre har kun 2 pladser, hvis føreren rejser alene, er det maksimale rumindhold i bagagerummet 3300 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på 4.1 liter pr. 100 km og en brændstoftankkapacitet på 50 liter, har du et udvalg, der er helt tilstrækkeligt til daglig brug - selv for pendlere.

Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Ist ein Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ein Familiebil?

om et Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra er en fornuftig motorkøretøj til familier er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. præsentation kun hensyn til

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Ist ein Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ein Langturskøretøj?


Tankkapaciteten (50 liters) er ret gennemsnitlig i størrelse, men sammen med det gode gennemsnitlige forbrug (4.1 liter / 100km) kan du til tider tilbagelægge meget lange strækninger

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Ist ein Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ein god bybil?

Er en Renault Express også egnet til chauffører, den regelmæssigt på vejen i indre by? Her afhænger det primært af køretøjets dimensioner, men også af komfortfunktioner som parkerin

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Ist ein Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ein til off-road?

Kan Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra også bruges offroad? Her skelnes der normalt mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte offroad-egenskaber skal d

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Ist ein Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ein godt trækkende køretøj?

Du vil gerne bruge Renault Express også som trækkende køretøj til trailere? For at besvare dette spørgsmål en lang række aspekter såsom om der overhovedet findes en anhængerkobling

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Ist ein Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ein grønt køretøj?

Er leasing af en Renault Express en klimabevidst beslutning ? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle fabrikanter kan du nu en