Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra - Afmetingen, verbruik, gewicht...

Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra Bagageruimte, afmetingen, verbruik, topsnelheid, gewicht - alle gegevens

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

De Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra van de fabrikant Renault is een handmatig geschakelde, 4393 mm lang en 1811 mm groot middenklasse auto. Met een vermogen van 95 pk haalt de auto een topsnelheid van 100 km/u, en is daarmee meer een vertegenwoordiger van ontspannende voortbewegingsmiddelen. Dit is de kracht die het levert 4 cilinders en 1461 cc verplaatsing. Het interieur heeft alleen 2 stoelen, als de bestuurder alleen reist, bedraagt het maximale volume van de bagageruimte 3300 liter. Met een gemiddeld verbruik van 4.1 liters liter per 100 km en een brandstoftankinhoud van 50 liter hebt u een bereik dat absoluut voldoende is voor dagelijks gebruik - zelfs door forenzen.

Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra Algemene gegevens

Benaming

C02 rendement

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Type aandrijving

REAR

Circuit

AUTO

Aantal versnellingen

8

Emissie klasse

Euro 6d

Verplaatsing

2891 ccm

Benaming

Lengte van het voertuig

4639 mm

Voertuigbreedte met spiegels

2024 mm

Gewicht leeg

1595 kg

Geldig gecombineerd gewicht

2150 kg

Draagvermogen

555 kg

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Ist ein Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ein Gezinsauto?

Vragen of een Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra is een goede motorvoertuig voor gezinnen is vanuit technisch oogpunt niet eenvoudig te beantwoorden. gezinnen hebben

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Ist ein Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ein Langstreckenfahrzeug?


De tankinhoud (50 liters) is nogal gemiddeld van omvang, maar in combinatie met het goede gemiddelde verbruik (4.1 liter / 100km) kunt u met de Renault Express soms zeer lange afstanden

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Ist ein Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ein goede stadsauto?

Is een Renault Express ook geschikt voor bestuurders, de regelmatig op de weg in de stad? Hier hangt het hoofdzakelijk af van de afmetingen van de wagen, maar ook van comfortvoorzieningen zo

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Ist ein Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ein fürs Gelände?

Kan de Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ook off-road gebruikt worden? Hier meestal wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Voor ec

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Ist ein Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ein gutes Zugfahrzeug?

Is de Renault Express ook goed voor het trekken van aanhangwagens? Om deze onderwerp de motorvoertuig te kunnen beantwoorden zoals of er überhaupt een aanhangerkoppeling (AHK) beschikbaar i

Renault Express 1.Generation  BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra

Ist ein Renault Express 1.Generation BLUE dCi 75 ECO-Leader Extra ein umweltschonendes Fahrzeug?

Is de Renault Express een duurzame investering in ons milieu ? Met dit in gedachten moet je niet alleen rekening houden met het verbruik, maar ook met de brandstof. Op sommige fabrikanten, k