Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta - Dimensioner, forbrug, vægt...

Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Den Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta af fabrikanten Nissan er en automatisk omskiftet, 4490 mm lange og 1545 mm stor bil i det mellemste prissegment. Find i det indre 5 pladser, med bagsædet nedfældet er bagagerummet smalt 790 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100 km KWh pr. 100 km og en batterikapacitet på 62 KWh har du intervaller, der er helt tilstrækkelige til daglig brug - selv for pendlere.

Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

Motortype

GASOLINE

397

→ Biler med mere kraft

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

Emissionsklasse

Euro 6d

Cylinder

→ Biler med flere cylindre

Forskydning

2891 ccm

→ Biler med større motorkapacitet

Døre

→ Biler med flere døre

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

→ Større biler

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vendekreds

10 m

→ Biler med lavere løftekapacitet

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Ist ein Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta ein Familiebil?

Spørger er en egnet motorkøretøj til familier er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. når de køber en ny motorkøretøj og derfor tager denne {overvejelse kun hensyn til de

Er en Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta en familiebil?

Ist ein Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta ein Langturskøretøj?

Er en Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta et langdistancekøretøj?

Ist ein Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta ein god bybil?

Er en Nissan Leaf også egnet til personer, den er ofte på vejen i byen? Her afhænger det især af køretøjets dimensioner, men også af komfortfunktioner som parkeringshjælp og tilslutn

Er en Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta en god bybil?

Ist ein Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta ein til off-road?

Kan Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta også bruges offroad? Her skelnes der ofte mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte ujævnt terræn skal der mere til end blot et fireh

Er en Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta god til off-road?

Ist ein Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta ein godt trækkende køretøj?

Er Nissan Leaf også god til at trække trailere? For at besvare dette tema skal biler betragtes fra alle synspunkter såsom om der overhovedet findes en anhængerkobling (AHK), drejningsmom

Er en Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta et godt trækkende køretøj?

Ist ein Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta ein grønt køretøj?

Kan du blive grøn med Nissan Leaf ? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle bilfabrikanter kan du nu endda leje bæredygtigt

Er en Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta et miljøvenligt køretøj?

Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta - Dimensioner, forbrug, vægt...

Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta Generelle data

Ist ein Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta ein Familiebil?

Ist ein Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta ein Langturskøretøj?

Ist ein Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta ein god bybil?

Ist ein Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta ein til off-road?

Ist ein Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta ein godt trækkende køretøj?

Ist ein Nissan Leaf ZE1 (62 kWh) e+ Acenta ein grønt køretøj?

Om os

Populære mærker

Populære modeller

Populære søgninger