Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Tekna - Terræn

Er Nissan Leaf ZE1 (40 kWh) Tekna også egnet til offroad-brug? Her skelnes der ofte mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte ujævnt terræn skal der mere til end blot et firehjulstræk. SUV-boomet i de sidste 10 år har produceret mange modeller, der ser off-road ud, men som har begrænset kapacitet til at gøre det.

Dem Nissan Leaf fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der respektive Baureihen vorbehalten. Frihøjden, som er et andet vigtigt kriterium, er 150 mm for denne votorkøretøj. Dette er en gennemsnitsværdi, dvs. at grusveje og lidt ujævnt terræn ikke er noget problem for biler.



Bedømmelse: På grund af det manglende firehjulstræk og den lave frihøjde er Nissan Leaf ikke egnet til terrænkørsel.