Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive - Dimensioner, forbrug, vægt...

Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive

Den Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive af fabrikanten Mazda er en automatisk omskiftet, 4395 mm lange og 1540 mm stor bil i det mellemste prissegment. Med en ydelse på 150 hk kan man med det 1505 kg køretøjet kan stadig nå en hastighed på 193 km/t. Ved en ydelse på 150 PS kan man med det 1505 kg tunge køretøj opnå en hastighed på 193 km/t. Dette er den effekt, den leverer 4 cylindre og 1998 cc forskydning. Det rummelige indre har plads til 5 passagerer, som desuden har en maksimal bagagerumskapacitet på 1406 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på 6 liter pr. 100 km og en brændstoftankkapacitet på 48 liter, har du et udvalg, der er helt tilstrækkeligt til daglig brug - selv for pendlere.

Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive

Ist ein Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive ein Familiebil?

Spørger er en fornuftig motorkøretøj til familier er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. {Familiernes behov er meget forskellige kun hensyn til de fælles aspekter.

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive

Ist ein Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive ein Langturskøretøj?


Et vigtigt kriterium for hyppige bilister er tophastigheden. Dette er 193 km/t og er derfor ganske velegnet til lange strækninger, hvis du ikke ønsker at være permanent over 200 km/t.

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive

Ist ein Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive ein god bybil?

Er en Mazda CX-30 også egnet til chauffører, den er ofte på vejen i byen? Her afhænger det først og fremmest af køretøjets dimensioner, men også af komfortfunktioner som parkeringshj

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive

Ist ein Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive ein til off-road?

Kan Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive også bruges offroad? Her skelnes der normalt mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. Hvis man vil ud i �

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive

Ist ein Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive ein godt trækkende køretøj?

Du vil gerne bruge Mazda CX-30 også som trækkende køretøj til trailere? For at besvare dette spørgsmål skal biler betragtes fra alle synspunkter såsom om der overhovedet findes en anh

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive

Ist ein Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid 150 Selection AWD SKYACTIV-Drive ein grønt køretøj?

Er Mazda CX-30 en bæredygtig investering i vores miljø? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle fabrikanter kan du nu endda