Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Intro DCT - Dimensioner, forbrug, vægt...

Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Intro DCT Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Hyundai i20 3.Generation  1.0 T-GDI 48V-Hybrid Intro DCT

Den Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Intro DCT af fabrikanten Hyundai er en automatisk omskiftet, 4040 mm lange og 1450 mm stor bil med kompakte dimensioner. Med en ydelse på 101 hk kan man med det 1190 kg køretøjet kan stadig nå en hastighed på 185 km/t. Ved en ydelse på 101 PS kan man med det 1190 kg tunge køretøj opnå en hastighed på 185 km/t. Dette er den effekt, den leverer 3 cylindre og 998 cc forskydning. Det rummelige indre har plads til 5 passagerer, som desuden har en maksimal bagagerumskapacitet på 1075 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på 4.7 liter pr. 100 km og en brændstoftankkapacitet på 40 liter, har du et udvalg, der er helt tilstrækkeligt til daglig brug - selv for pendlere.

Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Intro DCT Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Hyundai i20 3.Generation  1.0 T-GDI 48V-Hybrid Intro DCT

Ist ein Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Intro DCT ein Familiebil?

Hvis en Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Intro DCT er en god biler til familier er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. {Familiernes behov er meget forskellige kun

Hyundai i20 3.Generation  1.0 T-GDI 48V-Hybrid Intro DCT

Ist ein Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Intro DCT ein Langturskøretøj?


Den snævre brændstoftankkapacitet på 40 liter tvinger føreren af en Hyundai i20 til tankstop med korte mellemrum, selv om det gennemsnitlige forbrug af 4.7 liter pr. 100km ikke er ov

Hyundai i20 3.Generation  1.0 T-GDI 48V-Hybrid Intro DCT

Ist ein Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Intro DCT ein god bybil?

Er en Hyundai i20 også egnet til chauffører, den meget på vejen i indre by? Her afhænger det først og fremmest af motorkøretøj størrelse, men også af komfortfunktioner som parkering

Hyundai i20 3.Generation  1.0 T-GDI 48V-Hybrid Intro DCT

Ist ein Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Intro DCT ein til off-road?

Kan Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Intro DCT også bruges offroad? Her skelnes der normalt mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte ujævnt terræn skal der me

Hyundai i20 3.Generation  1.0 T-GDI 48V-Hybrid Intro DCT

Ist ein Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Intro DCT ein godt trækkende køretøj?

Kan Hyundai i20 også bruges som bugseringskøretøj? For at besvare dette spørgsmål skal bil betragtes fra alle synspunkter såsom om der overhovedet findes en anhængerkobling (AHK), dre

Hyundai i20 3.Generation  1.0 T-GDI 48V-Hybrid Intro DCT

Ist ein Hyundai i20 3.Generation 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Intro DCT ein grønt køretøj?

Er Hyundai i20 en miljøvenlig votorkøretøj ? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle bilfabrikanter kan du nu endda leje b�