Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort - Custos
Custos mensais para Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort
Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
Com um pagamento de aluguer de 71.39 EUR por mês para um período de 24 meses, a Renault Trafic oferece um óptimo negócio. Mas será um negócio de leasing? O factor decisivo é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1185 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 2898.36 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 39686 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Renault Trafic, resulta num factor de leasing eficaz de 0.52, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Custos fixos
Taxas de leasing / 24 meses
1.713,36 €
Transferência / Aprovação
1.185,00 €
+
Custos totais
2.898,36 €
Factor de arrendamento
Custos totais
2.898,36 €
Duração
24 Meses
÷
Taxa de aluguer
71,39 €
(59,99 € netto)
Taxa de leasing efectiva
120,77 €
(101,49 € netto)
Bruttolistenpreis
39.686,00 €
Factor de arrendamento
0.31
Taxa de leasing efectiva
0.52
Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort é um carro muito acessível desde o início com uma taxa mensal de aluguer de 71.39 EUR. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue),. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1185 EUR.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses). A avaliação final desta oferta: O baixo custo por quilómetro é 0.14 EUR que faz desta oferta um verdadeiro negócio de leasing em relação ao muito baixo factor de leasing efectivo 0.52 .
Custos operacionais fixos
€
€
€
€
€
+
Custos por ano. (excl. leasing)
1.185,00 €
Custos reais / Km
Custos operacionais fixos
1.185,00 €
Prestações de leasing Total
1.713,36 €
+
Custos totais
2.898,36 €
Total de quilómetros
20.000,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
0,14 €
Custódia total acumulado / Km
0,14 €
Leasing de desenvolvimento de preços Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 120 Komfort
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