Os custos de seguro do Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range AWD são bastante caros por volta de 138 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. A depreciação média do Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range AWD durante uma vida útil de 5 anos é 483 euro per month. Em média, o Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range AWD comercializa 55000 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 59100 euro.
A taxa de aluguer é 289 EUR por mês para um período de 54 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Ford Mustang Mach-E ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 4490 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 20096 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 54 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 59100 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Ford Mustang Mach-E resulta num factor de leasing eficaz de 0.63, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 54 meses
15.606,00 €
Transferência / Aprovação
4.490,00 €
Custos totais
20.096,00 €
Custos totais
20.096,00 €
Duração
54 Meses
Taxa de aluguer
289,00 €
(242,86 € netto)
Taxa de leasing efectiva
372,15 €
(312,73 € netto)
Bruttolistenpreis
59.100,00 €
Factor de arrendamento
0.49
Taxa de leasing efectiva
0.63
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 289 EUR, o Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range AWD já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 54 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 109 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 138 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 59100 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 4490 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.63 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.89 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 54 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
23.714,00 €
Custos operacionais fixos
23.714,00 €
Prestações de leasing Total
15.606,00 €
Custos totais
39.320,00 €
Total de quilómetros
22.500,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,89 €
Custódia total acumulado / Km
0,89 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €