I costi assicurativi per la Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range AWD sono piuttosto costosi e si aggirano intorno a 138 € al mese, e i costi per i neopatentati sono probabilmente un po' più alti. L'ammortamento medio di Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range AWD su una vita utile di 5 anni è 483 € al mese. In media, la Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range AWD viene scambiata per 55000 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 59100 €.
Il tasso di leasing è 289 € al mese per una durata di 54 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il Ford Mustang Mach-E ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 4490 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 20096 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 54 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 59100 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Ford Mustang Mach-E risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.63, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 54 mesi
15.606,00 €
Trasferimento / Approvazione
4.490,00 €
Costi totali
20.096,00 €
Costi totali
20.096,00 €
Durata
54 Mesi
Tasso di leasing
289,00 €
(242,86 € netto)
Tasso di leasing effettivo
372,15 €
(312,73 € netto)
Bruttolistenpreis
59.100,00 €
Fattore leasing
0.49
Tasso di leasing effettivo
0.63
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. A causa del tasso di leasing mensile di 289 €, il Ford Mustang Mach-E 1.Generation Standard Range AWD è già uno dei veicoli più costosi sulle strade tedesche. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 54 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità, sono solo 109 € al mese, poiché il veicolo è molto economico. A ciò si aggiungono i costi di assicurazione di 138 € al mese, un forfait ragionevole considerando il prezzo di listino lordo di 59100 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 4490 €. La valutazione finale di questa offerta: considerando il buon fattore di leasing effettivo di 0.63, anche il costo per chilometro piuttosto elevato (0.89 €)non sembra più problematico - questa offerta è un buon affare!.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (5000 km moltiplicato per il termine 54 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
23.714,00 €
Costi operativi fissi
23.714,00 €
Tasso di leasing Totale
15.606,00 €
Costi totali
39.320,00 €
Chilometri totali
22.500,00
Costi / Km (solo leasing)
0,89 €
Costo totale cumulativo / Km
0,89 €