Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro - Costi

Costi mensili per Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro



Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro Costo totale & fattore di leasing

Base di calcolo

Con un tasso di leasing di 668.78 € al mese per una durata di 48 mesi, il Audi Q4 e-tron è un'offerta piuttosto costosa. Può ancora essere un contratto di leasing? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.

Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1038.9 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 33140.34 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 72430 €, ottiene il fattore di leasing. Questo Audi Q4 e-tron risulta in un fattore di leasing effettivo di 1.01, il veicolo in leasing ha quindi un rapporto qualità-prezzo medio, potrebbe valere la pena fare un ulteriore confronto di leasing.

Costi fissi

Tassi di leasing / 48 mesi

32.101,44 €

Trasferimento / Approvazione

1.038,90 €

+

Costi totali

33.140,34 €

Fattore leasing

Costi totali

33.140,34 €

Durata

48 Mesi

÷

Tasso di leasing

668,78 €
(562,00 € netto)

Tasso di leasing effettivo

690,42 €
(580,18 € netto)

Bruttolistenpreis

72.430,00 €


Fattore leasing

0.97

Tasso di leasing effettivo

1.01

Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro Costo per chilometro

Base di calcolo

I costi per chilometro sono decisivi per il leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un canone mensile di 668.78 €, il Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro è già un po' caro. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il costo di funzionamento del veicolo, un'auto elettrica, cioè il costo dell'elettricità,. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1038.9 €. La valutazione finale di questa offerta: un costo per chilometro piuttosto elevato (0.83 EUR) incontra un fattore di leasing effettivo piuttosto elevato di 1.01. Dovrebbe accettare questa offerta solo se vuole questa auto da questo concessionario.

I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).

Costi operativi fissi
+

Costi p.a. (escluso il leasing)

1.038,90 €

Costi effettivi / Km

Costi operativi fissi

1.038,90 €

Tasso di leasing Totale

32.101,44 €

+

Costi totali

33.140,34 €

Chilometri totali

40.000,00

÷

Costi / Km (solo leasing)

0,83 €

Costo totale cumulativo / Km

0,83 €

Offerte più economiche nella stessa classe di veicolo

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE image

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE

∅ Costi / km

0,60 €

Fattore leasing

0.81

da499,00 €

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE image

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE

∅ Costi / km

0,30 €

Fattore leasing

1.04

da249,00 €

BMW i3 s 120Ah image

BMW i3 s 120Ah

∅ Costi / km

0,48 €

Fattore leasing

0.99

da399,00 €