Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L2H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort - Teren

0t ENERGY dCi 145 Komfort adecvat și pentru utilizare off-road? Aici de multe ori se face o distincție între "soft-roaders" și adevărații off-roaders. Pentru o capacitate off-road reală, pentru un teren cu adevărat accidentat, dacă vrei să mergi pe teren real} ai nevoie de mai mult decât o gardă la sol ceva mai mare. Boom-ul SUV-urilor din ultimii 10 ani a produs multe modele care arată capabile de off-road, dar au capacități limitate.

Dem Renault Trafic fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. Distanța la sol, un alt criteriu important, este de 160 mm pentru acest vehicule cu motor. Aceasta este o valoare medie, adică drumurile de pământ și terenul ușor accidentat nu reprezintă o problemă pentru vehicule cu motor.



Recenzie: Din cauza lipsei tracțiunii integrale și a gărzii la sol reduse, Renault Trafic nu este potrivit pentru utilizare off-road.