Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) - Vehicul de tractare

Este un Renault Master III Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung) un bun vehicul de tractare?

Renault Master III  Combi L2H2 3,3t ENERGY dCi 145 (9-Sitzer) (PKW-Zulassung)

Doriți să folosiți Renault Master și ca vehicul de tractare pentru remorci?? Pentru a răspunde la această temă o mare varietate de aspecte automobile din toate punctele de vedere trebuie să fie luate în considerare , cum ar fi dacă este disponibilă o cuplare pentru remorcă (AHK), cuplul și capacitatea maximă de tractare.

Cu o capacitate de tractare de 2500 kg, Renault Master este un adevărat cal de bătaie. Pentru el, nu există aproape nimic care să nu poată fi tras, cel mult o barcă cu pânze în toată regula.
Pentru Renault Master cuplul influențează cât de mult afectează sarcina de tractare accelerația. Cuplul motor este disponibil la 360 Nm, ceea ce reprezintă deja o valoare decentă și garantează că nu veți avea probleme în a porni la drum de regulă.

Cu toate acestea, această afacere nu include încă cârlig de remorcă și trebuie să fie cumpărat în plus.

Evaluare - este Renault Master potrivit ca vehicul de tractare?: automobile are o capacitate maximă de tractare de 2500 kg . Alimentarea este asigurată de cuplul de 360 Nm. Renault Master este, prin urmare, foarte potrivit pentru aproape toate încărcăturile tipice de remorcare din sectorul privat. Remorcile pentru cai cu un cal (sau doi, dacă este necesar) nu reprezintă o problemă. Vă rugăm să rețineți că este posibil să aveți nevoie de un permis de conducere B96 sau chiar BE / clasa 3 aici. Cu toate acestea, această ofertă specială este un vehicul disponibil imediat care nu are instalat un dispozitiv de remorcare. Prin urmare, nu este potrivit pentru utilizarea în regim de remorcă. Cu toate acestea, este posibil ca acest mașină să fie disponibil ca vehicul comandat cu cârlig de remorcă, așa că nu uitați să verificați și ofertele de vehicule noi de pe site-ul nostru.

Desemnare

Cuplu de torsiune

360 Nm

Transmisia de putere

FRONT