Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Prime - Teren

Este un Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Prime bun pentru off-road?

Hyundai Kona 1.Generation  Elektro (64 kWh) Prime

Poate fi utilizat Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Prime adecvat și pentru utilizare off-road? Aici de multe ori se face o distincție între "soft-roaders" și adevărații off-roaders. Pentru o capacitate off-road reală, pentru un teren cu adevărat accidentat, dacă vrei să mergi pe teren real} ai nevoie de mai mult decât o gardă la sol ceva mai mare. Boom-ul SUV-urilor din ultimii 10 ani a produs multe mașini care arată capabile de off-road, dar au capacități limitate.

Dem Hyundai Kona fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. Distanța la sol, un alt criteriu important, este de 158 mm pentru acest vehicul. Aceasta este o valoare medie, adică drumurile de pământ și terenul ușor accidentat nu reprezintă o problemă pentru vehicule cu motor.

De asemenea, camera integrată la 360 de grade vă poate ajuta să avansați pe teren accidentat și să evitați daunele.

Recenzie: Din cauza lipsei tracțiunii integrale și a gărzii la sol reduse, Hyundai Kona nu este potrivit pentru utilizare off-road.

Desemnare

Transmisia de putere

FRONT