Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Prime - Teren

Este un Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Prime bun pentru off-road?

Hyundai Kona 1.Generation  Elektro (64 kWh) Prime

Este Hyundai Kona 1.Generation Elektro (64 kWh) Prime adecvat și pentru utilizare off-road? Aici de multe ori se face o distincție între "soft-roaders" și adevărații off-roaders. Pentru o capacitate off-road reală, pentru un teren cu adevărat accidentat, dacă vrei să mergi pe teren real} ai nevoie de mai mult decât o gardă la sol ceva mai mare. Boom-ul SUV-urilor din ultimii 10 ani a produs multe modele care arată capabile de off-road, dar au capacități limitate.

Dem Hyundai Kona fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. Wenn Ihnen Allrad wichtig ist, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. Distanța la sol, un alt criteriu important, este de 158 mm pentru acest automobile. Aceasta este o valoare medie, adică drumurile de pământ și terenul ușor accidentat nu reprezintă o problemă pentru vehicule cu motor.



Recenzie: Din cauza lipsei tracțiunii integrale și a gărzii la sol reduse, Hyundai Kona nu este potrivit pentru utilizare off-road.

Desemnare

Transmisia de putere

FRONT