Ferrari F8 1.Generation Tributo (F1 Schaltung) - Costuri
Costuri lunare pentru Ferrari F8 1.Generation Tributo (F1 Schaltung)
Ferrari F8 1.Generation Tributo (F1 Schaltung) Cost total și factor de închiriere
Baza de calcul
Rata de leasing este de 3671 € pe lună pentru o durată de 60 luni, astfel încât oferta este mai mult pentru clienții cu bani de buzunar corespunzător de mare. Dacă acest Ferrari F8 mai este o afacere de leasing? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie adăugate și costurile auxiliare, de exemplu, transferul și înmatricularea. Cu 6880 EURO, dealerul mai obține o suprataxă considerabilă aici. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =227140 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 60 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 347777 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest Ferrari F8 oferă un factor de leasing efectiv de 378567, deci este un vehicul scump în leasing. Vă recomandăm o comparație de leasing cu oferte mai ieftine.
Costuri fixe
Ratele de leasing / 60 luni
220.260,00 €
Transfer / Aprobare
6.880,00 €
+
Costuri totale
227.140,00 €
Factorul de leasing
Costuri totale
227.140,00 €
Durata
60 Luni
÷
Rata de leasing
3.671,00 €
(3.084,87 € netto)
Rata efectivă de leasing
3.785,67 €
(3.181,24 € netto)
Bruttolistenpreis
1,00 €
Factorul de leasing
367100
Rata efectivă de leasing
378567
Ferrari F8 1.Generation Tributo (F1 Schaltung) Costul pe kilometru
Baza de calcul
Costurile pe kilometru sunt decisive în cazul leasingului kilometric, mai ales dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Datorită ratei lunare de leasing de 3671 EURO, Ferrari F8 1.Generation Tributo (F1 Schaltung) este deja unul dintre vehiculele destul de scumpe de pe drumurile germane. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 60 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Costurile de funcționare a vehiculului, un motor cu combustie, și anume costurile pentru combustibil (și pentru motorină, în plus Adblue),. În transferul și înregistrarea, dealerul acestei oferte trebuie aparent un efort sporit, al cărui cost este 6880 EURO. Evaluarea finală a acestei oferte: Din cauza costurilor ridicate pe kilometru de 4.54 EURO, precum și a factorului de leasing efectiv ridicat, din păcate nu putem oferi o recomandare pentru această ofertă.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (10000 km înmulțit cu perioada 60 de luni).
Costuri fixe de exploatare
€
€
€
€
€
+
Costuri pe an. (cu excepția leasingului)
6.880,00 €
Costuri reale / Km
Costuri fixe de exploatare
6.880,00 €
Rata de leasing Total
220.260,00 €
+
Costuri totale
227.140,00 €
Total kilometri
50.000,00
÷
Costuri / Km (doar leasing)
4,54 €
Cost total cumulat / Km
4,54 €
Prețul de dezvoltare leasing Ferrari F8 1.Generation Tributo (F1 Schaltung)
Oferte mai ieftine în aceeași clasă de vehicule
Toyota Corolla 1.2 T Team D *Technik Paket* SONDERAKTION
∅ Costuri / km
0,27 €
Factorul de leasing
0.87
de la199,00 €
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 Style LED Nav SunS
∅ Costuri / km
0,28 €
Factorul de leasing
0.94
de la215,66 €
BMW X3 xDrive20i ++ Navi und Beziner++
∅ Costuri / km
0,64 €
Factorul de leasing
1.09
de la494,66 €