Știați că? Vehiculele disponibile imediat, cum este acesta, sunt de obicei puțin mai scumpe decât vehiculele comandate, deoarece dealerul adaugă la ofertă un cost suplimentar pentru depozitarea/expunerea vehiculului.
Cu o rată de leasing de 666 € pe lună și o durată de 24 luni, oferta Audi Q4 e-tron este una destul de scumpă. Mai poate fi o afacere de leasing? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie să se adauge și costurile auxiliare, de exemplu transferul și înmatricularea. Cu toate acestea, la această ofertă nu se mai adaugă nimic în această privință. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe = 46992 EURO) la numărul de luni (48 de luni în această ofertă), veți obține costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 95390 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest model Audi Q4 e-tron are ca rezultat un factor de leasing efectiv de 0.94, autovehiculul în leasing are, prin urmare, un raport calitate/preț mediu, ar putea fi util să faceți o altă comparație de leasing.
Pentru că este vorba de o mașină veche de un an, adică de o mașină folosită, calculul nu se bazează peprețul brut de listă, ci pe prețul de achiziție.
Ratele de leasing / 24 luni
15.984,00 €
Transfer / Aprobare
0,00 €
Costuri totale
15.984,00 €
Costuri totale
15.984,00 €
Durata
24 Luni
Rata de leasing
666,00 €
(559,66 € netto)
Rata efectivă de leasing
666,00 €
(559,66 € netto)
Kaufpreis
70.940,00 €
Factorul de leasing
0.94
Rata efectivă de leasing
0.94
Costurile pe kilometru sunt decisive pentru leasingul kilometric, în special dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Cu o rată lunară de leasing de 666 EURO, Audi Q4 e-tron FZ Q4 Sportback 50 e-tron S line quattro este deja oarecum scump. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 24 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Costul de funcționare a vehiculului, o mașină electrică, adică costul energiei electrice,. Un punct în plus cu această ofertă: Nu există costuri de transfer/înregistrare pentru unul. Evaluarea finală a acestei oferte: Costul pe kilometru destul de ridicat (0.8 EURO) corespunde unui factor de leasing efectiv destul de ridicat de 0.94. Ar trebui să acceptați această ofertă doar dacă doriți această mașină de la acest dealer.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (10000 km înmulțit cu perioada 24 de luni).
Costuri pe an. (cu excepția leasingului)
0,00 €
Costuri fixe de exploatare
0,00 €
Rata de leasing Total
15.984,00 €
Costuri totale
15.984,00 €
Total kilometri
20.000,00
Costuri / Km (doar leasing)
0,80 €
Cost total cumulat / Km
0,80 €
∅ Costuri / km
0,60 €
Factorul de leasing
0.81
de la499,00 €
∅ Costuri / km
0,30 €
Factorul de leasing
1.04
de la249,00 €