Os custos do seguro para o VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT JOIN DSG (7-Gang) são em média altas com aproximadamente 88 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 15 euro por mês. Em média, o VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT JOIN DSG (7-Gang) comercializa 35950 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 51560 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
Com um pagamento de aluguer de 403 EUR por mês para um período de 48 meses, a VW Tiguan oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1390 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 20734 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 51560 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Tiguan resulta num factor de leasing eficaz de 0.84, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
19.344,00 €
Transferência / Aprovação
1.390,00 €
Custos totais
20.734,00 €
Custos totais
20.734,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
403,00 €
(338,66 € netto)
Taxa de leasing efectiva
431,96 €
(362,99 € netto)
Bruttolistenpreis
51.560,00 €
Factor de arrendamento
0.78
Taxa de leasing efectiva
0.84
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 403 EUR, o VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT JOIN DSG (7-Gang) já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. No caso de VW Tiguan, o imposto mensal sobre veículos é bastante favorável em 15 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue), ascende a pelo menos 136 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. Além disso, existem custos de seguro de 88 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 51560 euros. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1390 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.84 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (2.08 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
16.222,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
16.222,00 €
Prestações de leasing Total
19.344,00 €
Custos totais
35.566,00 €
Total de quilómetros
9.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
2,08 €
Custódia total acumulado / Km
2,08 €
∅ Custos / km
0,06 €
Factor de arrendamento
0.62
de139,00 €
∅ Custos / km
0,07 €
Factor de arrendamento
0.98
de199,00 €
∅ Custos / km
0,08 €
Factor de arrendamento
0.28
de76,82 €