Os custos do seguro para o VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT Highline DSG (7-Gang) são em média altas com aproximadamente 73 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 13 euro por mês. A depreciação média do VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT Highline DSG (7-Gang) durante uma vida útil de 5 anos é 428 euro per month. Em média, o VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT Highline DSG (7-Gang) comercializa 40660 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 49540 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 323.68 EUR por mês para um período de 30 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW Tiguan ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1590 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 11300.4 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 30 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 49540 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Tiguan resulta num factor de leasing eficaz de 0.76, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 30 meses
9.710,40 €
Transferência / Aprovação
1.590,00 €
Custos totais
11.300,40 €
Custos totais
11.300,40 €
Duração
30 Meses
Taxa de aluguer
323,68 €
(272,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
376,68 €
(316,54 € netto)
Bruttolistenpreis
49.540,00 €
Factor de arrendamento
0.65
Taxa de leasing efectiva
0.76
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 323.68 EUR, o VW Tiguan II 1.5 TSI OPF ACT Highline DSG (7-Gang) já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 30 meses ao preço de aluguer mais baixo. No caso de VW Tiguan, o imposto mensal sobre veículos é bastante favorável em 13 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). ascende a pelo menos 150 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. Além disso, existem custos de seguro de 73 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (49540 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1590 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.76 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (1.13 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 30 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
10.470,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
10.470,00 €
Prestações de leasing Total
9.710,40 €
Custos totais
20.180,40 €
Total de quilómetros
9.990,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,13 €
Custódia total acumulado / Km
1,13 €
∅ Custos / km
0,06 €
Factor de arrendamento
0.62
de139,00 €
∅ Custos / km
0,07 €
Factor de arrendamento
0.98
de199,00 €
∅ Custos / km
0,08 €
Factor de arrendamento
0.28
de76,82 €