VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line - Custos

Custos mensais para VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line

VW T-Roc 1.Generation  Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line

Os custos de seguro para o VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line são bastante razoáveis em cerca de 64 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes.

Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 11 euro por mês. A depreciação média do VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line durante uma vida útil de 5 anos é 375 euro per month. Em média, o VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line comercializa 35200 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 32825 euro.

Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.

VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

A taxa de aluguer é 266 EUR por mês para um período de 42 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW T-Roc ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 139 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 11311 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 42 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 32825 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW T-Roc resulta num factor de leasing efectivo de 1.01, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.

No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.

Custos fixos

Taxas de leasing / 42 meses

11.172,00 €

Transferência / Aprovação

139,00 €

+

Custos totais

11.311,00 €

Factor de arrendamento

Custos totais

11.311,00 €

Duração

42 Meses

÷

Taxa de aluguer

266,00 €
(223,53 € netto)

Taxa de leasing efectiva

269,31 €
(226,31 € netto)

Kaufpreis

26.760,00 €


Factor de arrendamento

0.99

Taxa de leasing efectiva

1.01

VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 266 EURO, o VW T-Roc 1.Generation Cabriolet 1.5 TSI OPF ACT R-Line é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 42 meses ao preço de aluguer mais baixo. No caso de VW T-Roc, o imposto mensal sobre veículos é bastante favorável em 11 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). ascende a pelo menos 132 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. Além disso, existem custos de seguro de 64 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (32825 euro) e ao tamanho do veículo. Um ponto positivo com esta oferta: os custos de transferência e registo são reduzidos 139 euros (uma só vez). A avaliação final desta oferta: Custo médio por quilómetro (0.32 EUR) é acompanhado por um factor de aluguer eficaz médio de 1.01 - não é um negócio real, mas também não é uma má oferta.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 42 meses).

Custos operacionais fixos
+

Custos por ano. (excl. leasing)

11.395,00 €

Custos reais / Km

Custos operacionais fixos

11.395,00 €

Prestações de leasing Total

11.172,00 €

+

Custos totais

22.567,00 €

Total de quilómetros

35.000,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

0,32 €

Custódia total acumulado / Km

0,32 €

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