Os custos do seguro para o VW Polo VI 1.0 TSI Highline DSG (7-Gang) são em média altas com aproximadamente 78 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 3 euro por mês. Em média, o VW Polo VI 1.0 TSI Highline DSG (7-Gang) comercializa 19575 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 24905 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 188.02 EUR por mês para um período de 36 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto VW Polo é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1498 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 8266.72 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 24905 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Polo resulta num factor de leasing efectivo de 0.92, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 36 meses
6.768,72 €
Transferência / Aprovação
1.498,00 €
Custos totais
8.266,72 €
Custos totais
8.266,72 €
Duração
36 Meses
Taxa de aluguer
188,02 €
(158,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
229,63 €
(192,97 € netto)
Bruttolistenpreis
24.905,00 €
Factor de arrendamento
0.75
Taxa de leasing efectiva
0.92
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 188.02 EUR, o VW Polo VI 1.0 TSI Highline DSG (7-Gang) já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. O VW Polo, tem um imposto mensal muito baixo de 3 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são apenas 108 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 78 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (24905 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1498 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (0.83 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 0.92. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
10.498,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
10.498,00 €
Prestações de leasing Total
6.768,72 €
Custos totais
17.266,72 €
Total de quilómetros
10.008,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,83 €
Custódia total acumulado / Km
0,83 €
∅ Custos / km
0,06 €
Factor de arrendamento
0.62
de139,00 €
∅ Custos / km
0,07 €
Factor de arrendamento
0.98
de199,00 €
∅ Custos / km
0,08 €
Factor de arrendamento
0.28
de76,82 €