Os custos de seguro para o VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) são bastante razoáveis em cerca de 64 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 8 euro por mês. A depreciação média do VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) durante uma vida útil de 5 anos é 280 euro per month. Em média, o VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) comercializa 25795 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 30844 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 228 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW Polo ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1189 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 12133 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 30844 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Polo resulta num factor de leasing eficaz de 0.82, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
10.944,00 €
Transferência / Aprovação
1.189,00 €
Custos totais
12.133,00 €
Custos totais
12.133,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
228,00 €
(191,60 € netto)
Taxa de leasing efectiva
252,77 €
(212,41 € netto)
Bruttolistenpreis
30.844,00 €
Factor de arrendamento
0.74
Taxa de leasing efectiva
0.82
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 228 EUR, o VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O VW Polo, tem um imposto mensal muito baixo de 8 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são em média 128 EUR mensalmente. Além disso, existem custos de seguro de 64 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (30844 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1189 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.82 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (1.22 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
12.997,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
12.997,00 €
Prestações de leasing Total
10.944,00 €
Custos totais
23.941,00 €
Total de quilómetros
9.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,22 €
Custódia total acumulado / Km
1,22 €
∅ Custos / km
0,06 €
Factor de arrendamento
0.62
de139,00 €
∅ Custos / km
0,07 €
Factor de arrendamento
0.98
de199,00 €
∅ Custos / km
0,08 €
Factor de arrendamento
0.28
de76,82 €