Os custos do seguro para o VW Polo VI 1.0 TSI OPF Highline DSG (7-Gang) são em média altas com aproximadamente 78 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 8 euro por mês. Em média, o VW Polo VI 1.0 TSI OPF Highline DSG (7-Gang) comercializa 20405 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 26905 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 220.15 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW Polo ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1015 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 11582.2 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 26905 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Polo resulta num factor de leasing eficaz de 0.9, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
10.567,20 €
Transferência / Aprovação
1.015,00 €
Custos totais
11.582,20 €
Custos totais
11.582,20 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
220,15 €
(185,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
241,30 €
(202,77 € netto)
Bruttolistenpreis
26.905,00 €
Factor de arrendamento
0.82
Taxa de leasing efectiva
0.9
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 220.15 EURO, o VW Polo VI 1.0 TSI OPF Highline DSG (7-Gang) é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O VW Polo, tem um imposto mensal muito baixo de 8 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são apenas 103 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 78 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (26905 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1015 EUR. A avaliação final desta oferta: Custo médio por quilómetro (0.29 EUR) é acompanhado por um factor de aluguer eficaz médio de 0.9 - não é um negócio real, mas também não é uma má oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
13.303,00 €
Custos operacionais fixos
13.303,00 €
Prestações de leasing Total
10.567,20 €
Custos totais
23.870,20 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,29 €
Custódia total acumulado / Km
0,29 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de199,00 €
∅ Custos / km
0,28 €
Factor de arrendamento
0.94
de215,66 €
∅ Custos / km
0,23 €
Factor de arrendamento
0.61
de153,51 €