Os custos do seguro para o VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) são em média altas com aproximadamente 73 EUR por mês. A depreciação média do VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) durante uma vida útil de 5 anos é 304 euro per month. Em média, o VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) comercializa 38215 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 39575 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 387.94 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW ID.4 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto VW ID.4 resulta num factor de leasing efectivo de 0.98, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 48 meses
18.621,12 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
Custos totais
18.621,12 €
Custos totais
18.621,12 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
387,94 €
(326,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
387,94 €
(326,00 € netto)
Bruttolistenpreis
39.575,00 €
Factor de arrendamento
0.98
Taxa de leasing efectiva
0.98
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 387.94 EUR, o VW ID.4 1.Generation Pure (52 kWh) já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 96 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 73 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (39575 euro) e ao tamanho do veículo. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (0.47 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 0.98. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
11.040,00 €
Custos operacionais fixos
11.040,00 €
Prestações de leasing Total
18.621,12 €
Custos totais
29.661,12 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,47 €
Custódia total acumulado / Km
0,47 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de209,90 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €