Os custos do seguro para o VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) são em média altas com aproximadamente 73 EUR por mês. A depreciação média do VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) durante uma vida útil de 5 anos é 369 euro per month. Em média, o VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) comercializa 45770 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 52205 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
Com um pagamento de aluguer de 456 EUR por mês para um período de 48 meses, a VW ID.4 oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 130 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 22018 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 52205 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW ID.4 resulta num factor de leasing eficaz de 0.88, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
21.888,00 €
Transferência / Aprovação
130,00 €
Custos totais
22.018,00 €
Custos totais
22.018,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
456,00 €
(383,19 € netto)
Taxa de leasing efectiva
458,71 €
(385,47 € netto)
Bruttolistenpreis
52.205,00 €
Factor de arrendamento
0.87
Taxa de leasing efectiva
0.88
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 456 EUR, o VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 98 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 73 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (52205 euro) e ao tamanho do veículo. Um ponto positivo com esta oferta: os custos de transferência e registo são reduzidos 130 euros (uma só vez). A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.88 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.55 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
11.938,00 €
Custos operacionais fixos
11.938,00 €
Prestações de leasing Total
21.888,00 €
Custos totais
33.826,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,55 €
Custódia total acumulado / Km
0,55 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de209,90 €