Os custos do seguro para o VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) são em média altas com aproximadamente 73 EUR por mês. A depreciação média do VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) durante uma vida útil de 5 anos é 369 euro per month. Em média, o VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) comercializa 45770 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 54430 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 831.81 EUR pro Monat bei einer Laufzeit von 48 meses, portanto a oferta é mais para os clientes com o correspondente dinheiro pequeno e grande. Se isto VW ID.4 ainda é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto VW ID.4 dá um factor de aluguer eficaz de 1.53, por isso é um veículo alugado caro.
Taxas de leasing / 48 meses
39.926,88 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
Custos totais
39.926,88 €
Custos totais
39.926,88 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
831,81 €
(699,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
831,81 €
(699,00 € netto)
Bruttolistenpreis
54.430,00 €
Factor de arrendamento
1.53
Taxa de leasing efectiva
1.53
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 831.81 EUR, o VW ID.4 1.Generation Pro Performance (77 kWh) já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 98 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 73 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (54430 euro) e ao tamanho do veículo. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 1 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
11.808,00 €
Custos operacionais fixos
11.808,00 €
Prestações de leasing Total
39.926,88 €
Custos totais
51.734,88 €
Total de quilómetros
39.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,00 €
Custódia total acumulado / Km
1,00 €
∅ Custos / km
0,60 €
Factor de arrendamento
0.81
de499,00 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €