Os custos de seguro para o VW ID.3 1.Generation Pure Performance (45 kWh) Style são bastante razoáveis em cerca de 64 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A depreciação média do VW ID.3 1.Generation Pure Performance (45 kWh) Style durante uma vida útil de 5 anos é 340 euro per month. Em média, o VW ID.3 1.Generation Pure Performance (45 kWh) Style comercializa 39640 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 29040 euro.
A taxa de aluguer é 129.71 EUR por mês para um período de 24 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto VW ID.3 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 590 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 3703.04 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 29040 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW ID.3, resulta num factor de leasing eficaz de 0.53, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Taxas de leasing / 24 meses
3.113,04 €
Transferência / Aprovação
590,00 €
Custos totais
3.703,04 €
Custos totais
3.703,04 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
129,71 €
(109,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
154,29 €
(129,66 € netto)
Bruttolistenpreis
29.040,00 €
Factor de arrendamento
0.45
Taxa de leasing efectiva
0.53
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O VW ID.3 1.Generation Pure Performance (45 kWh) Style com uma taxa mensal de aluguer de 129.71 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 88 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 64 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (29040 euro) e ao tamanho do veículo. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 590 euro (uma vez).
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses). A avaliação final desta oferta: O custo por quilómetro de 0.19 euro que é classificado como médio, combinado com o muito baixo factor de leasing efectivo de 0.53, faça desta oferta um verdadeiro negócio de leasing!.
Custos por ano. (excl. leasing)
5.702,00 €
Custos operacionais fixos
5.702,00 €
Prestações de leasing Total
3.113,04 €
Custos totais
8.815,04 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,19 €
Custódia total acumulado / Km
0,19 €
∅ Custos / km
0,16 €
Factor de arrendamento
0.33
de94,01 €
∅ Custos / km
0,17 €
Factor de arrendamento
0.4
de123,00 €
∅ Custos / km
0,17 €
Factor de arrendamento
0.5
de117,81 €