Os custos de seguro para o VW ID.3 1.Generation Pure Performance (45 kWh) City são bastante razoáveis em cerca de 64 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A depreciação média do VW ID.3 1.Generation Pure Performance (45 kWh) City durante uma vida útil de 5 anos é 297 euro per month. Em média, o VW ID.3 1.Generation Pure Performance (45 kWh) City comercializa 35680 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 28515 euro.
A taxa de aluguer é 171.36 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto VW ID.3 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 890 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 9115.28 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 28515 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW ID.3 resulta num factor de leasing eficaz de 0.67, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
8.225,28 €
Transferência / Aprovação
890,00 €
Custos totais
9.115,28 €
Custos totais
9.115,28 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
171,36 €
(144,00 € netto)
Taxa de leasing efectiva
189,90 €
(159,58 € netto)
Bruttolistenpreis
28.515,00 €
Factor de arrendamento
0.6
Taxa de leasing efectiva
0.67
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O VW ID.3 1.Generation Pure Performance (45 kWh) City com uma taxa mensal de aluguer de 171.36 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 88 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 64 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (28515 euro) e ao tamanho do veículo. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 890 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: esta oferta pode ser aceite com a consciência tranquila, a um custo por quilómetro de 0.23 euro e um factor de arrendamento eficaz de 0.67.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
11.114,00 €
Custos operacionais fixos
11.114,00 €
Prestações de leasing Total
8.225,28 €
Custos totais
19.339,28 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,23 €
Custódia total acumulado / Km
0,23 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €
∅ Custos / km
0,16 €
Factor de arrendamento
0.33
de94,01 €