Os custos de seguro para o VW ID.3 1.Generation Pro S (77 kWh) (4-Sitzer) são bastante razoáveis em cerca de 64 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A depreciação média do VW ID.3 1.Generation Pro S (77 kWh) (4-Sitzer) durante uma vida útil de 5 anos é 376 euro per month. Em média, o VW ID.3 1.Generation Pro S (77 kWh) (4-Sitzer) comercializa 43670 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 39660 euro.
A taxa de aluguer é 342.99 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW ID.3 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 890 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 17353.52 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 39660 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW ID.3 resulta num factor de leasing efectivo de 0.91, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 48 meses
16.463,52 €
Transferência / Aprovação
890,00 €
Custos totais
17.353,52 €
Custos totais
17.353,52 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
342,99 €
(288,23 € netto)
Taxa de leasing efectiva
361,53 €
(303,81 € netto)
Bruttolistenpreis
39.660,00 €
Factor de arrendamento
0.86
Taxa de leasing efectiva
0.91
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 342.99 EUR, o VW ID.3 1.Generation Pro S (77 kWh) (4-Sitzer) já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 91 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 64 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (39660 euro) e ao tamanho do veículo. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 890 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (0.43 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 0.91. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
11.738,00 €
Custos operacionais fixos
11.738,00 €
Prestações de leasing Total
16.463,52 €
Custos totais
28.201,52 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,43 €
Custódia total acumulado / Km
0,43 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de209,90 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €