Os custos de seguro para o VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) 1st Plus são bastante razoáveis em cerca de 64 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A depreciação média do VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) 1st Plus durante uma vida útil de 5 anos é 379 euro per month. Em média, o VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) 1st Plus comercializa 44835 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 38300 euro.
A taxa de aluguer é 334 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW ID.3 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto VW ID.3 resulta num factor de leasing eficaz de 0.87, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
16.032,00 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
Custos totais
16.032,00 €
Custos totais
16.032,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
334,00 €
(280,67 € netto)
Taxa de leasing efectiva
334,00 €
(280,67 € netto)
Bruttolistenpreis
38.300,00 €
Factor de arrendamento
0.87
Taxa de leasing efectiva
0.87
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 334 EUR, o VW ID.3 1.Generation Pro Performance (58 kWh) 1st Plus já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 91 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 64 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (38300 euro) e ao tamanho do veículo. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.87 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.4 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
10.848,00 €
Custos operacionais fixos
10.848,00 €
Prestações de leasing Total
16.032,00 €
Custos totais
26.880,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,40 €
Custódia total acumulado / Km
0,40 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de209,90 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €