Os custos de seguro do VW ID.3 1. Generation Neo (58 kWh) Life são bastante caros por volta de 123 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. A depreciação média do VW ID.3 1. Generation Neo (58 kWh) Life durante uma vida útil de 5 anos é 501 euro per month. Em média, o VW ID.3 1. Generation Neo (58 kWh) Life comercializa 40055 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 32225 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 369 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW ID.3 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1449 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 19161 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 32225 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW ID.3 dá um factor de aluguer eficaz de 1.24, por isso é um veículo alugado caro.
Taxas de leasing / 48 meses
17.712,00 €
Transferência / Aprovação
1.449,00 €
Custos totais
19.161,00 €
Custos totais
19.161,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
369,00 €
(310,08 € netto)
Taxa de leasing efectiva
399,19 €
(335,45 € netto)
Bruttolistenpreis
32.225,00 €
Factor de arrendamento
1.15
Taxa de leasing efectiva
1.24
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 369 EUR, o VW ID.3 1. Generation Neo (58 kWh) Life já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 97 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 123 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 32225 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1449 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 1.92 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
15.897,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
15.897,00 €
Prestações de leasing Total
17.712,00 €
Custos totais
33.609,00 €
Total de quilómetros
9.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,92 €
Custódia total acumulado / Km
1,92 €