VW ID.3 1. Generation Pro Performance 1st Max - Custos
Custos mensais para VW ID.3 1. Generation Pro Performance 1st Max
Os custos de seguro para o VW ID.3 1. Generation Pro Performance 1st Max são bastante razoáveis em cerca de 64 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A depreciação média do VW ID.3 1. Generation Pro Performance 1st Max durante uma vida útil de 5 anos é 451 euro per month. Em média, o VW ID.3 1. Generation Pro Performance 1st Max comercializa 48735 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 41540 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
VW ID.3 1. Generation Pro Performance 1st Max Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
A taxa de aluguer é 376 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW ID.3 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1035 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 19083 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 41540 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW ID.3 resulta num factor de leasing efectivo de 0.96, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Custos fixos
Taxas de leasing / 48 meses
18.048,00 €
Transferência / Aprovação
1.035,00 €
+
Custos totais
19.083,00 €
Factor de arrendamento
Custos totais
19.083,00 €
Duração
48 Meses
÷
Taxa de aluguer
376,00 €
(315,97 € netto)
Taxa de leasing efectiva
397,56 €
(334,08 € netto)
Bruttolistenpreis
41.540,00 €
Factor de arrendamento
0.91
Taxa de leasing efectiva
0.96
VW ID.3 1. Generation Pro Performance 1st Max Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 376 EUR, o VW ID.3 1. Generation Pro Performance 1st Max já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 93 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 64 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (41540 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1035 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (0.48 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 0.96. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
3.891,00 €
Custos reais / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
3.891,00 €
Prestações de leasing Total
4.512,00 €
+
Custos totais
8.403,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
0,48 €
Custódia total acumulado / Km
0,48 €
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Factor de arrendamento
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