Os custos de seguro do VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG são bastante caros por volta de 122 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 18 euro por mês. A depreciação média do VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG durante uma vida útil de 5 anos é 509 euro per month. Em média, o VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG comercializa 50080 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 57270 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
Com um pagamento de aluguer de 409 EUR por mês para um período de 48 meses, a VW Golf oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1690 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 21322 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 57270 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Golf resulta num factor de leasing eficaz de 0.78, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
19.632,00 €
Transferência / Aprovação
1.690,00 €
Custos totais
21.322,00 €
Custos totais
21.322,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
409,00 €
(343,70 € netto)
Taxa de leasing efectiva
444,21 €
(373,29 € netto)
Bruttolistenpreis
57.270,00 €
Factor de arrendamento
0.71
Taxa de leasing efectiva
0.78
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 409 EUR, o VW Golf VIII GTI Clubsport 45 DSG já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. No caso de VW Golf, o imposto mensal sobre veículos é bastante favorável em 18 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue), são de acordo com o desempenho do veículo 169 EUR mensal. A isto juntam-se os custos de seguro de 122 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 57270 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1690 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.78 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (2.14 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
20.314,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
20.314,00 €
Prestações de leasing Total
19.632,00 €
Custos totais
39.946,00 €
Total de quilómetros
9.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
2,14 €
Custódia total acumulado / Km
2,14 €
∅ Custos / km
0,06 €
Factor de arrendamento
0.62
de139,00 €
∅ Custos / km
0,07 €
Factor de arrendamento
0.98
de199,00 €
∅ Custos / km
0,08 €
Factor de arrendamento
0.28
de76,82 €