Os custos do seguro para o VW Golf VIII GTE DSG são em média altas com aproximadamente 97 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 2 euro por mês. A depreciação média do VW Golf VIII GTE DSG durante uma vida útil de 5 anos é 376 euro per month. Em média, o VW Golf VIII GTE DSG comercializa 44255 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 59060 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 299 EUR por mês para um período de 24 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW Golf ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1500 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 8676 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 59060 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Golf resulta num factor de leasing efectivo de 1.01, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Taxas de leasing / 24 meses
7.176,00 €
Transferência / Aprovação
1.500,00 €
Custos totais
8.676,00 €
Custos totais
8.676,00 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
299,00 €
(251,26 € netto)
Taxa de leasing efectiva
361,50 €
(303,78 € netto)
Kaufpreis
35.620,00 €
Factor de arrendamento
0.84
Taxa de leasing efectiva
1.01
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 299 EUR, o VW Golf VIII GTE DSG já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O VW Golf, tem um imposto mensal muito baixo de 2 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. são apenas 108 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 97 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 59060 euros. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1500 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (0.87 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 1.01. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
8.364,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
8.364,00 €
Prestações de leasing Total
7.176,00 €
Custos totais
15.540,00 €
Total de quilómetros
10.008,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,87 €
Custódia total acumulado / Km
0,87 €
∅ Custos / km
0,08 €
Factor de arrendamento
0.23
de70,21 €
∅ Custos / km
0,11 €
Factor de arrendamento
0.28
de94,01 €