Os custos de seguro do VW Golf VIII GTI DSG são bastante caros por volta de 112 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 17 euro por mês. A depreciação média do VW Golf VIII GTI DSG durante uma vida útil de 5 anos é 419 euro per month. Em média, o VW Golf VIII GTI DSG comercializa 41085 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 25310 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 235 EUR por mês para um período de 36 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW Golf ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1500 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 9960 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 25310 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Golf resulta num factor de leasing eficaz de 0.65, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Taxas de leasing / 36 meses
8.460,00 €
Transferência / Aprovação
1.500,00 €
Custos totais
9.960,00 €
Custos totais
9.960,00 €
Duração
36 Meses
Taxa de aluguer
235,00 €
(197,48 € netto)
Taxa de leasing efectiva
276,67 €
(232,50 € netto)
Kaufpreis
42.324,00 €
Factor de arrendamento
0.56
Taxa de leasing efectiva
0.65
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 235 EUR, o VW Golf VIII GTI DSG já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. No caso de VW Golf, o imposto mensal sobre veículos é bastante favorável em 17 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue), são de acordo com o desempenho do veículo 167 EUR mensal. A isto juntam-se os custos de seguro de 112 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 25310 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1500 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.65 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (1 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Voraussichtliche Nebenkosten
5.904,00 €
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
5.904,00 €
Prestações de leasing Total
2.820,00 €
Custos totais
8.724,00 €
Total de quilómetros
10.008,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,00 €
Custódia total acumulado / Km
1,00 €
∅ Custos / km
0,06 €
Factor de arrendamento
0.62
de139,00 €
∅ Custos / km
0,07 €
Factor de arrendamento
0.98
de199,00 €
∅ Custos / km
0,08 €
Factor de arrendamento
0.28
de76,82 €