Os custos do seguro para o VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG são em média altas com aproximadamente 88 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 8 euro por mês. A depreciação média do VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG durante uma vida útil de 5 anos é 383 euro per month. Em média, o VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG comercializa 36315 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 45995 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 333 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW Golf ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 890 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 16874 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 45995 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Golf resulta num factor de leasing eficaz de 0.76, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
15.984,00 €
Transferência / Aprovação
890,00 €
Custos totais
16.874,00 €
Custos totais
16.874,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
333,00 €
(279,83 € netto)
Taxa de leasing efectiva
351,54 €
(295,41 € netto)
Bruttolistenpreis
45.995,00 €
Factor de arrendamento
0.72
Taxa de leasing efectiva
0.76
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 333 EUR, o VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O VW Golf, tem um imposto mensal muito baixo de 8 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. são em média 120 EUR mensalmente. Além disso, existem custos de seguro de 88 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 45995 euros. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 890 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.76 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.42 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
14.090,00 €
Custos operacionais fixos
14.090,00 €
Prestações de leasing Total
15.984,00 €
Custos totais
30.074,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,42 €
Custódia total acumulado / Km
0,42 €
∅ Custos / km
0,38 €
Factor de arrendamento
0.76
de299,00 €
∅ Custos / km
0,29 €
Factor de arrendamento
0.73
de219,98 €
∅ Custos / km
0,36 €
Factor de arrendamento
0.78
de284,41 €