Os custos de seguro do VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG são bastante caros por volta de 122 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. O novo preço do CO2 resulta num aumento do imposto mensal de26 euro. A depreciação média do VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG durante uma vida útil de 5 anos é 454 euro per month. Em média, o VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG comercializa 42545 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 45500 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 319 EUR por mês para um período de 36 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o VW Golf ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1145 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 12629 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 36 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 45500 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Golf resulta num factor de leasing efectivo de 1.03, o veículo de leasing é portanto um valor médio para o dinheiro, pode valer a pena fazer uma comparação de leasing adicional.
Taxas de leasing / 36 meses
11.484,00 €
Transferência / Aprovação
1.145,00 €
Custos totais
12.629,00 €
Custos totais
12.629,00 €
Duração
36 Meses
Taxa de aluguer
319,00 €
(268,07 € netto)
Taxa de leasing efectiva
350,81 €
(294,80 € netto)
Bruttolistenpreis
45.500,00 €
Factor de arrendamento
0.93
Taxa de leasing efectiva
1.03
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 319 EUR, o VW Golf VIII Alltrack 2.0 TDI SCR DSG já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. Para o VW Golf o imposto mensal sobre veículos é bastante elevado em 26 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). equivalem apenas a 113 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. A isto juntam-se os custos de seguro de 122 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 45500 euro. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1145 EUR. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (0.42 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 1.03. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
12.989,00 €
Custos operacionais fixos
12.989,00 €
Prestações de leasing Total
11.484,00 €
Custos totais
24.473,00 €
Total de quilómetros
30.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,42 €
Custódia total acumulado / Km
0,42 €
∅ Custos / km
0,41 €
Factor de arrendamento
1.06
de337,89 €
∅ Custos / km
0,36 €
Factor de arrendamento
0.99
de298,00 €
∅ Custos / km
0,36 €
Factor de arrendamento
1.07
de298,33 €