Os custos do seguro para o Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort são em média altas com aproximadamente 81 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 8 euro por mês. A depreciação média do Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort durante uma vida útil de 5 anos é 275 euro per month. Em média, o Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort comercializa 25750 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 20400 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 156 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Suzuki Vitara é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 150 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 7638 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 20400 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Suzuki Vitara resulta num factor de leasing eficaz de 0.78, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
7.488,00 €
Transferência / Aprovação
150,00 €
Custos totais
7.638,00 €
Custos totais
7.638,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
156,00 €
(131,09 € netto)
Taxa de leasing efectiva
159,13 €
(133,72 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Factor de arrendamento
0.76
Taxa de leasing efectiva
0.78
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort com uma taxa mensal de aluguer de 156 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Suzuki Vitara, tem um imposto mensal muito baixo de 8 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. são apenas 100 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 81 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 20400 euros. Um ponto positivo com esta oferta: os custos de transferência e registo são reduzidos 150 euros (uma só vez). A avaliação final desta oferta: esta oferta pode ser aceite com a consciência tranquila, a um custo por quilómetro de 0.19 euro e um factor de arrendamento eficaz de 0.78.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
12.294,00 €
Custos operacionais fixos
12.294,00 €
Prestações de leasing Total
7.488,00 €
Custos totais
19.782,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,19 €
Custódia total acumulado / Km
0,19 €
∅ Custos / km
0,15 €
Factor de arrendamento
0.83
de99,00 €
∅ Custos / km
0,16 €
Factor de arrendamento
0.25
de94,01 €
∅ Custos / km
0,15 €
Factor de arrendamento
0.33
de89,89 €