Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet Hybrid - Terreno

Um Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet Hybrid é bom para o off-road?

Suzuki Swift 6.Generation  Sport 1.4 Boosterjet Hybrid

O Suzuki Swift 6.Generation Sport 1.4 Boosterjet Hybrid também pode ser usado fora de estrada? Aqui é feita uma distinção entre "soft-roaders" e verdadeiros off-roaders. querendo ir para um verdadeiro todo-o-terreno que parecem todo-o-terreno capaz mas têm uma capacidade limitada para o fazer.

Dem Suzuki Swift fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. ob es dieses carro auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. A distância ao solo, outro critério importante, é 116 mm para este veículo. Isto é definitivamente demasiado baixo para o uso fora da estrada. O torque está disponível em 235 Nm, que é algo com que você pode começar - mas se você puxar muito, você também o sentirá corretamente.

A câmara integrada de 360 graus também o pode ajudar a avançar em terrenos acidentados e evitar danos.

Classificação: Devido à falta de tração total e à baixa distância ao solo, o Suzuki Swift não é adequado para uso off-road.

Designação

Distância ao solo

116 mm

Transmissão de energia

FRONT