Os custos do seguro para o Skoda Karoq 1.Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG são em média altas com aproximadamente 73 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 12 euro por mês. A depreciação média do Skoda Karoq 1.Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG durante uma vida útil de 5 anos é 404 euro per month. Em média, o Skoda Karoq 1.Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG comercializa 37250 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 40608 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 361 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Skoda Karoq ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto Skoda Karoq resulta num factor de leasing eficaz de 0.89, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
17.328,00 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
Custos totais
17.328,00 €
Custos totais
17.328,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
361,00 €
(303,36 € netto)
Taxa de leasing efectiva
361,00 €
(303,36 € netto)
Bruttolistenpreis
40.608,00 €
Factor de arrendamento
0.89
Taxa de leasing efectiva
0.89
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 361 EUR, o Skoda Karoq 1.Generation 1.5 TSI ACT Sportline DSG já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. No caso de Skoda Karoq, o imposto mensal sobre veículos é bastante favorável em 12 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). ascende a pelo menos 134 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. Além disso, existem custos de seguro de 73 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (40608 euro) e ao tamanho do veículo. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.89 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.43 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
13.536,00 €
Custos operacionais fixos
13.536,00 €
Prestações de leasing Total
17.328,00 €
Custos totais
30.864,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,43 €
Custódia total acumulado / Km
0,43 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de199,00 €
∅ Custos / km
0,28 €
Factor de arrendamento
0.94
de215,66 €
∅ Custos / km
0,23 €
Factor de arrendamento
0.61
de153,51 €