Os custos de seguro para o Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Riviera (inkl. Batterie) são bastante razoáveis em cerca de 60 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A depreciação média do Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Riviera (inkl. Batterie) durante uma vida útil de 5 anos é 378 euro per month. Em média, o Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Riviera (inkl. Batterie) comercializa 38790 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 33090 euro.
A taxa de aluguer é 173.42 EUR por mês para um período de 60 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Renault Zoe é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 990 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 11395.2 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 60 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 33090 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Renault Zoe, resulta num factor de leasing eficaz de 0.57, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Taxas de leasing / 60 meses
10.405,20 €
Transferência / Aprovação
990,00 €
Custos totais
11.395,20 €
Custos totais
11.395,20 €
Duração
60 Meses
Taxa de aluguer
173,42 €
(145,73 € netto)
Taxa de leasing efectiva
189,92 €
(159,60 € netto)
Bruttolistenpreis
33.090,00 €
Factor de arrendamento
0.52
Taxa de leasing efectiva
0.57
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Riviera (inkl. Batterie) com uma taxa mensal de aluguer de 173.42 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 60 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 100 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 60 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (33090 euro) e ao tamanho do veículo. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 990 euro (uma vez).
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 60 meses). A avaliação final desta oferta: O custo por quilómetro de 0.23 euro que é classificado como médio, combinado com o muito baixo factor de leasing efectivo de 0.57, faça desta oferta um verdadeiro negócio de leasing!.
Custos por ano. (excl. leasing)
14.070,00 €
Custos operacionais fixos
14.070,00 €
Prestações de leasing Total
10.405,20 €
Custos totais
24.475,20 €
Total de quilómetros
50.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,23 €
Custódia total acumulado / Km
0,23 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €
∅ Custos / km
0,16 €
Factor de arrendamento
0.33
de94,01 €