O veículo tem apenas 45000 kilómetros, mas isto pode resultar numa cobertura de garantia limitada (dependente do fabricante).
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 240.7 EUR por mês para um período de 60 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Renault Trafic ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto Renault Trafic dá um factor de aluguer eficaz de 1.43, por isso é um veículo alugado caro.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Taxas de leasing / 60 meses
14.442,00 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
Custos totais
14.442,00 €
Custos totais
14.442,00 €
Duração
60 Meses
Taxa de aluguer
240,70 €
(202,27 € netto)
Taxa de leasing efectiva
240,70 €
(202,27 € netto)
Kaufpreis
16.796,64 €
Factor de arrendamento
1.43
Taxa de leasing efectiva
1.43
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 240.7 EURO, o Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 60 meses ao preço de aluguer mais baixo. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue),. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.29 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.43 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 60 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
0,00 €
Custos operacionais fixos
0,00 €
Prestações de leasing Total
14.442,00 €
Custos totais
14.442,00 €
Total de quilómetros
50.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,29 €
Custódia total acumulado / Km
0,29 €
∅ Custos / km
0,28 €
Factor de arrendamento
1.04
de210,84 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.99
de224,91 €