Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC - Veículo de reboque

Um Renault Trafic III Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC é um bom veículo de reboque?

Renault Trafic III  Kastenwagen Doppelkabine L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC

Você gostaria de usar o Renault Trafic também como um veículo de reboque para reboques? Para responder a esta tópico uma grande variedade de aspectos tais como se um acoplamento de reboque (AHK) está disponível, o torque, e a capacidade máxima de reboque.

Com uma capacidade máxima de reboque de 2000 kg, este carro não tem que se esconder. Portanto, você também pode puxar um reboque para cavalos ou uma caravana de tamanho médio.
O binário é decisivo para o Renault Trafic entscheidend para aceleração mesmo sob carga - quanto mais binário, melhor!

. O torque está disponível em 350 Nm, o que já é um valor decente e garante que você não terá nenhum problema para sair da marca como regra.

Entretanto, este oferta ainda não inclui engate de reboque e deve ser adicionalmente ordenado.

Avaliação - o Renault Trafic é adequado como um veículo de reboque? O carro reboca um arrumado 2000 kg . O 350 Nm torque fornece a alimentação. O Renault Trafic é, portanto, muito adequado para praticamente todas as cargas típicas de reboque no setor privado. Reboques de cavalos com um cavalo (ou dois se necessário) não são problema. Por favor, note que você pode precisar de uma carteira de motorista B96 ou mesmo BE / classe 3 aqui. Entretanto, esta oferta em particular é um veículo imediatamente disponível que não tem um engate de reboque instalado. Portanto, ele não é adequado para uso na operação de reboque. No entanto, este veículo motorizado pode estar disponível como um veículo de pedido com engate de reboque, portanto certifique-se de verificar também ofertas de novos veículos em nosso website.

Designação

Transmissão de energia

FRONT

Acoplamento de reboque

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