Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) - Dimensões, consumo, peso...

Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) Espaço de arranque, dimensões, consumo, velocidade máxima, peso - todos os dados

Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb)

O Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) do fabricante Renault é um interruptor manual,. Este é o poder que proporciona 4 cilindros e 1997 cc deslocamento.

Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) Dados gerais

Designação

Eficiência do C02

G

Tipo de motor

GASOLINE

KW

397

→ Carros com mais potência

PS

540

Tipo de cenoura

REAR

Circuito

AUTO

Número de engrenagens

8

Classe de emissões

Euro 6d

Cilindro

6

→ Carros com mais cilindros

Deslocação

2891 ccm

→ Carros com mais capacidade de motor

Portas

4

→ Carros com mais portas

Designação

Comprimento do veículo

4639 mm

→ Carros maiores

Largura do veículo com espelhos

2024 mm

Círculo giratório

10 m

→ Carros com menor capacidade de elevação

Peso vazio

1595 kg

Peso combinado válido

2150 kg

Capacidade de carga

555 kg

Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb)

Ist ein Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) ein Carro familiar?

5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) é um bom carro de família, não é fácil de responder de um ponto de vista técnico. A gama de requisitos das famílias é ampla só tem em conta os as

Um Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) é um carro de família?
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Ist ein Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) ein Veículo de longo curso?


Um Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) é um veículo de longa distância?
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Ist ein Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) ein bom carro de cidade?

É um Renault Master também adequado para pessoas, que são frequentemente na estrada na interior da cidade? Neste caso acima de tudo depende das dimensões do veículo, mas também das car

Um Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) é um bom carro de cidade?
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Ist ein Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) ein para todo-o-terreno?

5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) também pode ser usado fora de estrada? Aqui é feita uma distinção entre "soft-roaders" e verdadeiros off-roaders. Para uma verdadeira capacidade todo-

Um Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) é bom para o off-road?
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Ist ein Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) ein bom veículo de reboque?

Pode o Renault Master também ser usado como um veículo de reboque? Para responder a esta assunto o carro deve ser considerado de todos os pontos de vista tais como se um acoplamento de reb

Um Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) é um bom veículo de reboque?
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Ist ein Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) ein veículo verde?

O Renault Master é um investimento sustentável no nosso ambiente ? Com isto em mente, você não só tem que considerar o consumo, mas também o combustível. Em alguns fabricantes, agora

Um Renault Master IV Kastenwagen L4H3 3,5t Blue dCi 150 Extra (Heckantrieb) é um veículo amigo do ambiente?

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